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　　近日，2019中国大学生方程式汽车大赛在湖北襄阳落下帷幕，来自全国60余所高校的近2000名高校学子同台竞技。武汉华夏理工学院华耀追梦车队自制的第四代赛车凭借出色表现，将“轻量化大奖”全国第三名、“效率测试”全国第三名以及团体总分三等奖收入囊中，获得武汉高校第二、湖北民办高校第一的好成绩。

“轻量化大奖”全国第三名

“效率测试”全国第三名

　　在长达5天的赛程中，各车队在赛车设计、成本与制造分析、营销答辩、直线加速、八字绕环、高速避障、耐久及效率测试等7个项目中展开了激烈角逐。武汉华夏理工学院华耀追梦车队今年研制的赛车，在车身车架方面用软件持续优化，并采用轻质材料和加工方法，在保证赛车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低车的整备质量，提高汽车的动力性的同时减少油耗。在车身、悬架、电控、空气动力学及其套件等方面都颇具亮点，也是凭借这些创新设计，获“轻量化大奖”和“效率测试”全国第三的历史最佳成绩。

　　据车队队员、该校产品设计专业的学生李中澳介绍，车队每年都会参加油车、电车和节能车三项全国性赛事。每辆赛车从准备到成品需要四个环节:设计、分析、加工和调试。前期使用三维软件进行车辆建模分析，然后购买材料自主加工。几千个零件，小到螺丝，大到车架，完全纯手工制作。由于加工任务紧张，队员们熬夜工作成了家常便饭。为了积极备赛，队员们每年暑假都没有回过家，战高温冒酷暑在车间工作。开学后，经常一个星期五天都在熬夜制作，实在累了就往车间地上一躺，衣服沾上灰也顾不上，第二天早上接着去教室上课。他笑称，队员们完全是靠梦想和毅力活着。

　　“这次比赛跟以往不同的是车检这个环节格外严格，光是检查项目的纸张就有两百多页，在一天时间内几十个车队同时进行排队检查，且要求只能去四个队员，检查要求精细，有一点误差都不可以参赛，有问题在排队的时候就要解决，这样才能去检查下一个项目，特别磨人。”来自车辆专业大四的车队队长蔡国荣回忆道，比赛期间每天都要在酒店给队员们开会，一讲就是两三个小时，讲完之后还要对赛车进行调整，一天只能睡四五个小时，然后接着第二天的比赛，非常紧张。

　　据了解，车队队员多数来自该校智能制造学院车辆专业。队员们表示，当初选择专业和进入车队都是因为怀惴执着的“赛车梦”。当看到自己参与组建的赛车在赛道上驰骋并获得奖项的时候，心里特别有成就感。虽然在车队很辛苦，但是在压力和爱好的驱使下，学习起来更有动力，而且学习致用，极大丰富和锻炼了实践动手能力，也为今后的实习工作积攒了实战经验。

　　在大赛十周年庆典上荣获“优秀贡献人物”称号的车队指导老师向绍卿介绍，轻量化、节能化、智能化是未来赛车的发展趋势，也是汽车工业现阶段的重要发展发向。学校一直致力于赛车新产品、新技术的研发与挑战，鼓励与指导学生持续创新，希望多培养具有实战经验的未来汽车专业核心人才，为实现汽车强国梦贡献力量。

　　据了解，该校华耀追梦车队自2015年底成立，先后多次参加全国大学生方程式赛车大赛，曾获“最具影响力车队”、2018北京汽车博物馆“最炫赛车奖”第三名、“勇哥缘梦”最佳新闻奖等多个奖项，同时车队队员的学术研究能力也十分突出，在全国3D大赛中获得湖北赛区特等奖、二等奖、三等奖等多个奖项，并申请了多项专利。今年11月该车队还将前往广东征战Honda中国节能竞技大赛和大学生电动方程式汽车大赛。

（来源：武汉华夏理工学院 记者 通讯员刘芬）